我國液壓升降（jiàng）機再製造產業發展相對較晚，但（dàn）發展勢頭很（hěn）好，目前已成為重要的（de）再製造中心之一。

我國液壓（yā）升降機的產銷量每年以10%的增幅遞增，預計到2020年底（dǐ），升降車年增長率將達到10%左右。全新液壓升降（jiàng）平台價格昂貴部分客戶無法承擔，而再（zài）製造（zào）機械成本隻是新品的50%，造價大大降低售價。其次當前市場對（duì）再製造技（jì）術在起重機械上的研（yán）究與應用較少，發展不夠完善因（yīn）此開展再製造技術在起重機械上（shàng）的應用與探索勢在必行且有很大潛力。

在製造工藝方案的確（què）定是跟部件的（de）失效形式緊密（mì）相（xiàng）關，根據零件不同的失效形式運用不同的再製造工藝如運（yùn）用等離子噴塗，電刷鍍等先進表麵技術對重要磨損、腐蝕件進行再製造，對一般磨（mó）損件等根據需要采用直接換件修理。對作為傳動件的齒輪失效後根據具體情（qíng）況可采用堆焊技術或其他再製造（zào）工藝方案處理。

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